Toyota възлага големи надежди на Daytona 500, но времето може да повлияе на „Великото американско състезание“

ДЕЙТОНА БИЙЧ, Флорида (AP) — Дени Хамлин се наведе към прозореца на победилата Toyota на Кристофър Бел, с цел да поздрави съотборника си от Joe Gibbs Racing при побеждаването му в квалификационно съревнование за Дейтона 500.

След това Хамлин даде на Бел подробни инструкции за победната алея.

„ Бил съм на победната алея в Дейтона един или три пъти “, написа Хамлин на обществена медия. „ Трябваше да покажа (Бел) пътя. “

След тъмно показване в тестванията на време за откриващата сезона Daytona 500 в неделя, лагерът на Toyota отвърна с плач и опустоши двете квалификационни надпревари на 150 благи, които сложиха полето за „ Великото американско съревнование “. Победите на Тайлър Редик от 23XI Racing — тимът, който е съсобственик на Хамлин и Майкъл Джордан — и Бел означиха първия удар в квалификационните надпревари на Дейтона за Toyota от 2014 година насам.

Като прибавим към успеха на Хамлин в ревюто Clash at the Coliseum по-рано този месец, Toyota се насочва към Daytona 500 като съвършено 3 за 3 за сезона в новия си Camry XSE. След като всичките девет водача на Toyota се класираха за неделното поле, автомобилният производител се надява да остане непобеден през 2024 година

Деветте записа са най-многото, което Toyota е имала в Daytona 500 от 2011 година насам.

Пол Долешал, управител на групата за моторни спортове в Toyota North America, сподели, че автомобилният производител е бил „ смутен “, когато нито един водач на Toyota не се е разрушил топ 20 в тестванията на време. Ерик Джоунс направи най-бързата обиколка за OEM на 22-ро място, а седемкратният първенец на NASCAR Джими Джонсън, съсобственик на Legacy Motor Club и съотборник на Джоунс, беше 35-ти и беше заставен да се състезава в полето с 40 коли.

„ Мисля, че бяхме малко обезпокоени – евентуално мощна дума – само че просто сюрпризирани от неналичието на квалификационна скорост “, сподели Долешал ден след инспекцията на Toyota. „ Но по-късно усетихме, че колата ще се състезава добре и това се потвърди, тъй че сме окуражени с това. “

Редик сподели: „ Тази нова Toyota Camry е в действителност звяр. Беше доста занимателно да карам. ”

Хамлин, който е единственият победител в Daytona 500 на Toyota с три предходни победи, ще взе участие за четвърта неделя и в началото беше посочен като любимец на надпреварата от FanDuel Sportsbook. Коефициентите в петък леко се наклониха към Джоуи Логано, който ще започва от поул за Team Penske с нов Ford Dark Horse Mustang, и Кайл Буш, който катастрофира в квалификационното съревнование и ще започва 34-ти с Chevrolet за Richard Childress Racing.

Логано ще се опита да продължи горещата серия за притежателя на тима Роджър Пенске. Надпреварата стартира предишния май, когато Пенске завоюва рекордно траялото 19-то Индианаполис 500 с водача Йозеф Нюгардън. Той завоюва шампионата за Купата през ноември с Райън Блейни, завоюва Rolex 24 в надпреварата за спортни коли в Дейтона предишния месец за първи път от 1969 година и в този момент има първия си водач на поул за Дейтона 500.

„ Няма по-готин спортен тим, за който можете да работите, когато става въпрос за моторните спортове като цяло. Няма различен тим по моторни спортове в Америка, който да е награден толкоз доста, колкото Team Penske и това, което е направил Роджър Пенске, без значение дали е в NASCAR, спортни коли, IndyCar, каквото и да е, индивидът е взел участие във всичко това, ” сподели Логано. „ Едно нещо, което е общо с всичко това, е, че той печели. Това е мястото, където желая да бъда заради тази причина, нали? Човекът печели, прави го вярно, той е експерт. Никога няма ъгли.

„ Роджър Пенске в никакъв случай не е получавал прът Daytona 500. Не доста постоянно можете да извършите нещо за първи път за „ Капитанът “. “

Последният водач, спечелил Дейтона 500 от поул, беше Дейл Джарет през 2000 година

Очаква се времето да изиграе роля в надпреварата в неделя с дъжд, който се чака да удари Дейтона в събота. Прогнозата е толкоз неприятна, че NASCAR в петък реши да организира надпреварата ARCA, планувано за събота след надпреварата от петъчната вечер на Truck Series.

Има по-малък късмет Дейтона 500 да бъде изменен от плануваното време за начало в неделя следобяд, макар че НАСКАР измести Сблъсъка с през целия ден по-рано този месец заради проливния дъжд в Лос Анджелис. Най-вероятно се чака NASCAR да изчака допустимо най-дълго в неделя, преди да реши дали надпреварата би трябвало да бъде отсрочено за понеделник.

Ricky Stenhouse Jr. е защитаващият спечелилия в надпреварата за JTG-Daugherty Racing и неговия успеха удължи поредност от три поредни победи. Остин Синдрик завоюва за Penske като новобранец през 2022 година, а Майкъл Макдауъл от дребния Front Row Motorsports завоюва през 2021 година

Макдауъл беше вторият най-бърз в тестванията на време и ще започва дружно с сътрудника си водач на Ford Логано на първия ред, когато зеленото знаме пада. Има огромно очакване да забележим по какъв начин Ford и Toyota се показват в новите коли, предопределени за този сезон, до момента в който Chevrolet остава мистерия.

Изминаха 10 години, откогато Hendrick Motorsports завоюва последната си Daytona 500 — през 2014 година с Дейл Ърнхард-младши — и притежателят на тима Рик Хендрик желае поредицата да завърши, защото тимът започва 40-ия си юбилеен сезон.

Пилотът на Хендрик Кайл Ларсън е 0 за 10 в надпреварата – той се причислява към Кайл Буш, Мартин Труекс-младши и Брад Кеселовски като някогашни първенци на Купата, заседнали в двуцифрено занасяне на Daytona 500 – само че сподели както скорост, по този начин и дарба да изтласква другите напред в своето квалификационно съревнование.

Джеф Гордън, в този момент заместник-председател на Hendrick Motorsports, има вяра, че Ларсън има стабилен късмет да пробие за успеха. Това е огромен сезон за Ларсън, който ще се опита да стане петият водач в историята, който се състезава както в Indy 500, по този начин и в Coca-Cola 600 на NASCAR в един и същи ден, а победа в Daytona 500 сигурно ще даде тона.

„ По-трудно е от всеки път. Това е сериозно взимане на решения. Вземането на решение за елементи от секундата може да промени дали ще спечелите надпреварата или ще завършите 10-ти или 15-ти “, сподели Гордън. „ Ние не желаеме от нашите водачи да вършат нещо друго, с изключение на да се връщат обратно през надпреварите, да проучват какво са създали положително и неприятно и просто да се опитат да се слагат в тези позиции.

„ Имате с цел да заемете позиция, бъдете търпеливи и в случай че сте в челната петица с пет обиколки преди края, вършиме хода, който смятате, че може да ви завоюва надпреварата, и се надявайте, че ще се получи. “

___

AP автомобилни надпревари: https://apnews.com/hub/auto-racing